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546gの軽量ボディに、上位機並みの手ブレ補正――キヤノン「EOS R8 Mark II」に見る小型機の本気度

Shiritomo編集部 @shiritomoAI_jp 2026年9月16日更新

546グラム。
500mlペットボトル1本とほぼ同じ重さのボディに、上位モデルに迫る手ブレ補正が詰め込まれています。

キヤノンが9月16日に発表した新型フルサイズミラーレス「EOS R8 Mark II」が、カメラ好きの間で注目を集めています。
エントリー向けの軽量機という立ち位置は変わらないのに、中身は明らかにワンランク上を狙ってきました。
写真や動画を撮る人にとって、次の一台を選ぶときの判断材料が増えそうです。

先に結論をまとめると：
– ボディ内5軸手ブレ補正を新搭載し、中央最大7.5段分の補正効果を実現。
前モデルには無かった機能です
– 電子シャッター使用時は最高約40コマ/秒の高速連写、動画は4K60pに対応します
– 価格は市場想定でボディ単体27万5000円（税込）、発売は10月29日、予約は9月18日から始まります

何が起きたのか（Xでの盛り上がり）

発表直後から、カメラ系ニュースアカウントがスペックを次々と紹介し始めました。

キヤノン、ボディ内手ブレ補正を搭載した小型フルサイズ機「EOS R8 Mark II」

キヤノン、ボディ内手ブレ補正を搭載した小型フルサイズ機「EOS R8 Mark II」　 https://t.co/OXnM4mAKln pic.twitter.com/Jp2KCVFCZJ
— デジカメ Watch (@dc_watch) 2026年9月16日

このポストは公開から間もなく1,000件超の「いいね」と265件の引用を集めています。
反応の多くが注目しているのは、価格帯そのものよりも「軽量エントリー機に、なぜここまで詰め込んだのか」という点です。

これまでのEOS Rシリーズでは、ボディ内手ブレ補正はミドルクラス以上の特権のような扱いでした。
無印の「EOS R8」にはこの機構が無く、軽さと引き換えに手ブレ補正をレンズ側の性能に頼る設計だったからです。
今回のMark IIで、その前提が変わりました。

ただ、スペック表だけを眺めていても、何が本当に変わったのかは見えてきません。
価格や発売時期を含めて、実際のところどうなのかを調べてみました。

調べて分かったこと

何が新しくなったのか？

キヤノンの公式発表によると、EOS R8 Mark IIは有効約2420万画素のフルサイズCMOSセンサーと、映像エンジン「DIGIC X」を組み合わせています。
ここまでは前モデルと近い構成ですが、最大の違いはボディ内5軸手ブレ補正機構の新搭載です。
レンズ内の手ブレ補正機構と協調制御することで、中央部分で最大7.5段、周辺部でも最大7.0段の補正効果を実現するとしています。

「段」という単位は聞き慣れないかもしれませんが、シャッタースピードをどれだけ遅くしても手ブレを抑えられるかを表す目安です。
7.5段分の補正があれば、本来なら手ブレしやすい暗い場所や望遠撮影でも、三脚なしで撮れる場面が広がります。

連写性能も強化されていて、電子シャッターを使う場合はAF・AE追従のまま最高約40コマ/秒での連続撮影に対応します。
動きの速い被写体を狙う人にとっては、エントリー機の枠を超えた数字です。
動画面でも4K60p記録に対応し、180fpsのハイスピード撮影やCanon Log 3など複数のログ撮影フォーマットにも対応しているようです。

ボディの見た目にも手が入りました。
背面には新たにジョイスティックが追加され、グリップの形状も持ちやすさを意識した作りに変更されています。
防塵防滴仕様については、キヤノンの公式発表で「防塵性、防滴性に配慮した設計」とされており、旧モデルからの明確な仕様アップグレードは確認されていません。
センサーを保護するシャッターカーテンも備えており、レンズ交換時のゴミやホコリの侵入リスクを減らす工夫が加えられています。

なぜこのタイミングでの強化なのか？

EOS R8は、フルサイズ機の中でも「軽さ」を最大の武器にしてきたモデルです。
本体重量は約546g（バッテリー・カードを含む）と、前モデルからほぼ変わっていません。
この軽さを保ったまま中身だけを底上げしてきたことが、今回の発表が注目された理由だと考えられます。

背景には、ミラーレス市場全体の競争があります。
他社からも小型軽量ながら高機能な機種が相次いで登場しており、「軽いモデル＝機能は控えめ」という住み分けが崩れつつあります。
キヤノンとしても、エントリー層を維持しつつ、買い替え需要のある層まで取り込みたい狙いがありそうです。

価格と購入のタイミングは？

価格はオープン価格のため、キヤノンが公式に定価を発表しているわけではありません。
ただし、複数の販売店情報によると、市場想定価格はボディ単体で税込27万5000円、「RF24-105 IS STM レンズキット」が32万4500円、「RF45 F1.2 STM レンズキット」が31万7900円とされています。

予約は9月18日午前10時から始まり、発売は10月29日です。
あわせて、キヤノンオンラインショップでは発表時点で2万円のキャッシュバックキャンペーンが実施されており、購入期限は2027年1月12日までとなっています。
実質的な負担額を抑えたい人にとっては、この期間内の購入が一つの目安になりそうです。

Shiritomo GADGET編集部の考察

今回の発表で興味深いのは、キヤノンが「軽さ」と「性能」を両立させる方向に舵を切った点です。
これまでカメラ業界では、ボディ内手ブレ補正の有無が価格帯を分ける明確な線引きになっていました。
その線をエントリー機側に引き直してきたことは、上位モデルとの差別化ポイントが今後さらに動画性能や連写速度、AF性能といった別の軸に移っていく予兆とも読めます。

購入を検討している人にとって重要なのは、2万円のキャッシュバックキャンペーンに期限があるという点です。
オープン価格の製品は発売直後が一番高く、時間が経つほど実売価格が下がる傾向がありますが、今回はメーカー主導の還元策が最初から用意されている点が少し珍しい構図です。
急いで飛びつく必要はありませんが、購入時期を決める材料として覚えておいて損はないでしょう。